Salone di Ginevra svelato il modello 2015 dell' Audi R8 ---- German CAR s.r.l. a Sassari (Volkswagen / Vic / Audi / Skoda) ora anche a Olbia in Sardegna
Salone di Ginevra
svelato il modello 2015 dell'
Audi R8
La seconda generazione della supercar Audi R8 si svela in vista del salone di Ginevra e si presenta con numeri da capogiro: motore centrale da 5.2 litri e 610 cavalli e accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in 3.2 secondi.
Non di solo motore, però, vive la nuova R8, forte di uno chassis alleggerito, trazione integrale quattro e torque control per domare l'auto in ogni situazione.
Il 10 cilindri sarà disponibile in due versioni in realtà, entrambe da 5.2 litri. Quella base può contare su 540 cavalli e 540 Nm di coppia massima a 6.500 giri (da 0 a 100 in 3.5 secondi) che diventano appunto 610 CV e 560 Nm sulla più potente, quest'ultima in grado di raggiungere la velocità massima di 330 chilometri. Per quanto riguarda i consumi Audi utilizza la tecnologia di disattivazione dei cilindri così da ottenere una media di 11.8 litri/100 chilometri per la 10 e 12.4 litri/100 chilometri per la V10 plus.
A corredare entrambi troviamo il cambio S tronic a 7 marce e la trazione integrale quattro che distribuisce la coppia a seconda delle condizioni di guida fino ad arrivare al 100% su anteriore o posteriore.
Nella versione top di gamma la R8 pesa, a secco, 1.454 chilogrammi, 50 in meno del modello precedente nonostante siano aumentati gli equipaggiamenti e la rigidità. A contribuire nella dieta ci sono materiali nobili come alluminio e CFRP, la fibra di carbonio rinforzata in plastica.
Tra le altre caratteristiche troviamo i cerchi da 10 pollici per V10 e 20 pollici per V10 plus, luci LED standard con la possibilità di scegliere tra gli optional le luci laser, strumentazione digitale “Audi virtual cockpit” con display da 12.3 pollici, sedili in pelle Nappa o pelle Nappa e Alcantara e lo spoiler posteriore, retrattile sulla V10, fisso e in CFRP sulla V10 plus.
L'Infotainment è realizzato in collaborazione con NVIDIA e integra funzionalità di navigatore satellitare, connessione agli smartphone o ai tablet, hotspot WiFi e la possibilità di scegliere l'impianto audio B&O, un optional con un sistema da 500 watt.
Come anticipato saranno due le versioni: Audi R8 V10, quella da 540 cavalli, costerà 165.000€. Audi R8 V10 plus, la più potente, raggiungerà i 187.400€, entrambe disponibili in commercio a partire dall'estate del 2015.
Con la seconda generazione ritorna Audi R8 e-tron, auto elettrica che sfrutta un motore da 340 kW con una coppia di 920 Nm e uno sprint da 0 a 100 km/h in 3.9 secondi. Nuove le batterie che aumentano l'autonomia, raddoppiandola per un totale di 450 chilometri con una carica (prima erano 215).
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