GermanCar volkswagen Amarok

Il primo pick-up Volkswagen. Stiamo parlando dell'Amarok, il primo pick-up progettato interamente dalla Volkswagen Veicoli Commerciali, che in questo prodotto mette a frutto tutta la sua esperienza nel settore specifico, ma anche quella maturata fin dall'85 in materia di trazione integrale. Il risultato è un mezzo che coniuga robustezza e design, notevoli capacità off-road e ampia capacità di carico, funzionalità da mezzo da lavoro e confort da Suv, alto livello di sicurezza e marcata personalità, attenzione all'impatto ambientale e consumi ridotti. Due turbodiesel. L'Amarok sarà infatti disponibile con due quattro cilindri TDI a iniezione diretta. Quello previsto al lancio, il 2.0 common rail biturbo da 163 CV, dichiara per la versione a trazione posteriore un consumo di appena 7,6 l/100 km (13,1 km con un litro) ed emissioni inferiori a 200 g/km di anidride carbonica. Verrà affiancato da un altro quattro cilindri TDI, ma con turbocompressore singolo a geometria variabile e potenza di 122 CV. Attrezzato per l'offroad. Se su queste prestazioni fa al momento fede quanto annunciato dal produttore, gli sterrati della Patagonia e uno specifico percorso in fuori strada hanno offerto un banco di prova ideale per verificare il carattere del pick-up Volkswagen nelle due configurazioni 4x4 (4Motion permanente e inseribile). Grazie a dispositivi come l'Hill Descent Assist e soprattutto alla speciale "Modalità off-road" che adatta le reazioni di Esp (di serie sui mercati europei e - nei modelli con predisposizione al traino - dotato di sistema di stabilizzazione del rimorchio), bloccaggio elettronico del differenziale, controllo della trazione e Abs ai fondi dissestati, l'Amorock si è rivelato aggressivo e attrezzato per ogni tipo di ostacolo off-road. Sul lungo percorso sterrato, in alcuni tratti particolarmente accidentato, l'Amarok ha invece sfoggiato un sorprendente confort di marcia e una notevole tenuta di strada.
 

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